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西门大少东莞虽然经济发展迅速，是广东省乃至全国的重要制造业基地，但迟迟没有建设自己的机场，这主要是由于以下几个原因：
1. "地理位置优势"：东莞地处珠江三角洲地区，靠近广州和深圳两大国际机场。广州白云国际机场和深圳宝安国际机场在地理位置上已经可以满足东莞及周边地区的航空需求，因此从经济和效率的角度考虑，东莞没有建设自己的机场。
2. "交通便利性"：东莞的公路、铁路和轨道交通网络非常发达，与广州、深圳等城市的交通联系紧密。通过高速公路、高速铁路和地铁，东莞市民可以快速到达广州和深圳的机场，享受便利的航空服务。
3. "经济成本"：建设机场需要巨大的投资，包括土地征用、基础设施建设、运营成本等。东莞作为制造业城市，其经济重心并不在航空业，因此从经济效益角度出发，建设机场可能并不是最优先的选择。
4. "环境保护"：机场建设对环境的影响较大，包括噪音污染、空气污染等。东莞作为一个注重生态文明建设的城市，在考虑建设机场时也会考虑到环境保护的因素。
5. "区域规划"：在区域发展规划中，机场建设通常需要多个城市共同协商和决策。东莞在考虑机场建设问题时，也会综合考虑周边城市的利益和需求。
总之，东莞没有建设自己的机场，是综合考虑了地理位置、经济成本、交通便利性、环境保护和区域规划等多方面因素的结果。
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幸福蔷薇154不管东莞多发达，都是不会建机场的，因为机场的建设不是光考虑一个地区的发达程度，还有综合考虑很多因素的。
1、东莞有高铁线路经过。目前广深港客运专线高速铁路经过东莞境内，并在东莞虎门设置了虎门站，广深港高铁全线设置了9个站点，分别是广州南站、庆盛站（广州）、虎门站（东莞）、光明城站（深圳）、深圳北站（深圳）、福田站（深圳）、西九龙总站（香港），其中福田至西九龙站暂时未开通，预计2018年下半年会开通。广州南站至福田站的沿线站点已全部开通运营。可以看到该线路在东莞的虎门站出发可以直达广州南和深圳，到广州的时间只需要17分钟，而到深圳最远的福田站也最多需要不到30分钟的时间。可以说不管是选择广州的白云国际机场出发还是深圳的宝安国际机场，都是非常的方便快捷。不到1个钟的时间就可以到达机场。
2、另外从公路距离来说，东莞北与广州交接，南与深圳交接，按东莞的中心位置计算距离，到广州机场或是深圳机场的距离都不超过100公里的公路距离，按照这样的条件，不管是从机场规划方面的因素来考虑（一般有高铁就不重复建设机场），还是实际的公路里程距离来说都没有必要在东莞建设机场，以免造成资源浪费和重复建设，在东莞如果要选择航空的出行方式，可以根据自己的情况，选择广州或是深圳的机场即可。
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