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东莞市禁止电动车行驶的政策主要是基于以下几个原因:
1. "交通安全":电动车由于体积小、速度快,容易发生交通事故,尤其是在交通拥堵的城市区域。东莞市为了减少交通事故,保障市民的生命财产安全,采取了禁行措施。
2. "城市管理":电动车数量庞大,容易造成交通拥堵,影响城市交通秩序。禁行电动车有助于优化城市交通结构,提高道路通行效率。
3. "环境保护":电动车虽然相比燃油车更加环保,但其尾气排放、噪音污染等问题仍然存在。东莞市为了改善城市环境质量,减少污染,也采取了禁行措施。
4. "法律法规":根据我国相关法律法规,电动车的生产、销售、使用等环节都需要符合国家标准。部分电动车由于不符合国家标准,存在安全隐患,东莞市禁止这些电动车行驶,旨在规范市场秩序。
5. "社会稳定":电动车禁行政策有助于减少社会纠纷,避免因电动车引发的交通事故、交通拥堵等问题。
需要注意的是,东莞市禁止的是不符合国家标准的电动车,而非所有电动车。对于符合国家标准的电动车,市民仍然可以正常使用。此外,禁行政策也会随着实际情况的变化进行调整。


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很多城市都禁,东莞只是其中之一,在下认为,东莞城市道路交通相对发达,镇区相距较远,机动车通行速度快,低速电动车没有太大市场,如果允许用电动车,降低交通通行效率,如果电动车进入机动车道,还会带来很大安全隐患,允许电动车的城市交通标识需要相应更改和调整,非机动车道也要好好规划,才能保证安全通行。
所以在交通很堵的小城市,电动车有很大的市场,大家可以参考广西桂林市(严重拥堵城市,道路太窄,还常年维修),市内机动车就没有不堵的,允许电动车上牌,交通标志也为非机动车作了更改,在城区骑电动车通行效率高一点。
我其实也很反感禁摩托车,因为,骑摩托车只要有相应的驾照和行驶证保险等合法手续,就应该有相应的路权。我反对电动车上路,主要是电动自行车这个行业现在很混乱,超标车很多,安全指标达不到,国家到目前为止,都没有一个标准来界定电动自行车是属机动车还是非机动车,老的电动车标准已经严重滞后,市面上的电动自行车大都超过老标准,因此,现在电动自行车处于一个灰色的地带,同时,驾驶人员都没有相应驾照,逆行、闯红灯随处可见,由此引发的交通事故层出不穷,让监管部门很是头痛。
不过,从长远看,电动汽车会代替燃油车,电动自行车会随着城市公共交通的发达而淘汰,解决通行最后一公里,用共享单车也是很不错的选择。
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