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东莞的轨道交通目前主要是"东莞轨道交通2号线"。
这条线路有几个主要的站点,具体位置如下:
1. "东莞火车站 (Dongguan Railway Station)": 位于东莞市莞城区,是东莞最主要的铁路和轻轨枢纽站。东莞轨道交通2号线在此站与广深城轨(原广深铁路)接驳换乘。
2. "虎门火车站 (Humen Railway Station)": 位于东莞市虎门镇,是广深高铁的重要车站。东莞轨道交通2号线在此站与广深城轨(高铁)接驳换乘。
3. "长安站 (Chang'an Station)": 位于东莞市长安镇,是2号线南端的重要站点。
4. "松山湖站 (Songshan Lake Station)": 位于东莞市松山湖高新技术产业开发区,是2号线北端的重要站点。
5. "其他站点": 2号线还贯穿了东莞市区(如南城、东城)和虎门镇、长安镇等,沿途设有"南城站、鸿福路站、西平站、东莞火车站、虎门站、黄麻岭站、长安站、沙头站、咸西站、松山湖站"等多个站点。
"总结来说:"
如果你指的是"主要的换乘枢纽和铁路接驳站",那就是"东莞火车站"和"虎门举报 -
东莞没有轻轨,目前只有两条城际铁路及沿线车站,和一条地铁R2线。
1、广深城际铁路:东莞站、常平站、樟木头站
2、莞惠城际铁路:东莞西站、道窖站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站、银屏站。
3、地铁R2线:东莞站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、会展中心站、虎门站。
扩展资料
地铁和轻轨的区别:
1、轨道交通中采用中等载客量车厢,能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5—3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客量车厢,能适应远期单向高峰小时客流量为3.0—6.0万人次的统称为地铁。
2、两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。
中等载客量的轻轨铁路车厢,一般额定载客量是202人/辆(超员为224人/辆),编组采用每列2—4辆。
而大载客量的地铁车厢,一般的额定载客量为310人/辆(超员为410人/辆),编组采用每列6辆。轻轨一般为全封闭线路,或大部分封闭。轻轨最高时速70—80公里,平均时速50—70公里。
所以,以地面和地下来区分地铁和轻轨,只是业外人士的一个误区而已,地铁和轻轨的区分,是根据运载量来定义地铁和轻轨的含义。
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