东莞轨道一号线深圳段揭秘,六号线支线实为东莞保注利益重要举措

仙人掌上的牡丹花

深圳六号线支线其实是“东莞轨道交通一号线深圳段”，离东莞市黄江镇内的梅塘站才不到4公里。 东莞担心与深圳的轨道交通联系会加剧这种效应，使得东莞的人口和资源向深圳流动，从而影响自身的经济发展。 东莞目前首要任务是扶持南城CBD和两大科创地，跨市地铁对于东莞来说是需要，但是不是那么急于连接他市的事。 网友对此表达观点： 东莞担心与深圳的轨道交通联系会加剧这种效应，使得东莞的人口和资源向深圳流动，从而影响自身的经济发展，哪怕不联通深圳地铁，这种情况照样发生，担心是多余的而且是狭隘自私的行为！ 东莞领导太保守了，地铁通了 深圳的人才外溢自己不就接住了吗？ 深圳赚钱东莞花 消费力也起来了。如果能把黄叶复兴起来经济更有活力了 自私自利没有格局，不为民出行方便想。最终会害到自己和家人，退休后出行困难 现在东莞只字不提一号线都与广州五号线连接的任何消息了，真是一大悲哀啊！